スズキクロスビー、セーフティサポート9機能で体験できた点・感想　#XBEE #クロスビー

2023年8月5日

こんにちは。ジッジ(@hub11)です。

セーフティサポート機能とは簡単にいったら「走行中、危険な場面に近づかせないように車が未然に知らせてくれる」機能のことです。

クロスビーには機種が「MZ」と「MX」の2種類あって、
セーフティサポート機能は、
・MZには標準装備

・MXはセーフティサポートパッケージとしてオプション機能
となります。

私の車はMZで標準装備になりますね。

試乗ではそのような場面を再現することはできませんよね。

ほとんどディーラー営業担当者の説明かパンフレットでの確認になるのではないでしょうか?

ジッジ

納車から約3ヶ月で当然事故はありませんが、アラーム音で教習所の教官に注意されている気分になります。

注意

契約時にセーフティサポート機能の誓約書を書ます。この機能に頼って安全確認の手を抜くことではありませんのでご注意をお願いします。

最初に書いておきますがセーフティサポートでクロスビーが「最終段階のブレーキ操作がどのようになるか」までは幸いにも確認できていません(笑)
全部で9つの機能があります。

パンフレットからの抜粋を参考に実体験をコメントしていきますね。

車線逸脱警報機能

車線のはみ出しを予防する機能です。

走行中に左右の区画線を検知して進路を予測。前方不注意などで車線をはみ出しそうになると、ブザー音などの警報によってドライバーに注意をうながします。

60km/h～100km/hで走行中に検知します。私は高速道路で2車線の左側のラインを検知して「ピピピ」と鳴りました。妻の運転でも鳴りましたので注意喚起に役に立ちますね。

ラインがハッキリしたところじゃないと感知しないようで一般道では経験していません。

ふらつき警報機能

眠気などによるふらつき予防する機能です。

走行中に左右の区画線を検知して、自社の走行パターンを計測、車両が蛇行するなど、システムが「ふらつき」と判断した場合、ブザー音などの警報によってドライバーに注意をうながします。

60km/h～100km/hで走行中に検知します。この機能は未体験です。これが鳴ると即、休憩でしょう!!

先行者発信お知らせ機能

うっかり出遅れを予防する機能です。

停車中、前の車が発信して約5m以上離れても停車し続けた場合、ブザー音や表示などによって、ドライバーに先行車の発信をお知らせします。

この機能は試乗でも簡単に再現できますね。

「ピピピ」と鳴り、初めて鳴った時は停車時に何かした?と思いました。信号待ちでの停車時にテレビをみたりしている時はこの機能は重宝しています。

信号待ちで先頭に停車したときは信号機をちゃんと見ておきましょう。

ハイビームアシスト

ハイ/ロービームの切り替え忘れを予防する機能です。

ヘッドランプをハイビームにして走行中、前方に対向車や先行車がいたり、明るい場所を走行すると自動でロービームに。対向車や先行車がいなくなったり、周囲が暗くなると自動でハイビームに戻ります。

ライトスイッチレバーのつまみを「AUTO」の位置に回し、ヘッドライトが点灯した状態でレバーを前方向に押し、ハイビームにしているときの機能です。

私はヘッドライトは通常「AUTO」にして自動点灯にしています。市内等明るい場所ではこの機能でレバーを前方向に押してもハイビームにはなりません。

全方位モニター用カメラ

見えない場所を映し出す機能です。

駐車する際、見通しの割場所や狭い道での運転を行いやすく、フロント・サイド2ヶ所・リヤの計4ヶ所に設置したカメラの映像を合成・処理し、真上から見ているような映像を映し出します。

死角となる車両の周辺の状況を確認するのもラクラクです。周囲を立体的に確認できる「３Dビュー」と、左右から人や物が近づくとお知らせする「左右確認サポート機能」を搭載し、安全確認を支援します。

カメラの位置はよく見ないとわかりません。このカメラの映像を合成するのですね。
▼フロント