こんにちは。ジッジ(@hub11)です。
2022年8月26日発売で10月21日に納車、もうすぐ１年経ちます。
妻が乗ることになたったクロスビーからの乗り換えですので主にクロスビーとの比較になります。
ジッジ試乗せずに購入することはないと思いますので、試乗では気が付かなかった点を中心に書いていきますね。
正直、私は運転はあまり好きではなかったのですが、スペーシアベースは自分の趣味と相性がよい車
移動する「俺の空間」としてすごく気に入りました！ 乗っていて楽しい車ですよ。
スペーシアベースが向いている人
まずは私がスペーシアベースを選んだ理由です。全てに当てはまる方は購入した方がいいですよ(^^♪
- ワーケーションや休息の場所（車中泊）で車を活用したい。
➡沖縄では気候的に車中泊ができるシーズンは冬のみであるため、主にワーケーションや休息場所に利用します。 - 二人で乗ることが多い。
➡子育て卒業で妻と二人のりがメイン。大人には厳しい後部座席ですが、幼児の孫にはピッタリです。 - セカンドカーである。
➡夫婦別に2台目の車、大人が2名以上乗車のときはクロスビーを利用します。 - 商用車でも乗り心地を求めたい。
➡詳細は後記の「乗り心地」 - 商用車でも予防安全Safety Supportが充実しています。
➡小型車の初代クロスビーより向上している感あり - 荷物を多くのせたい。
➡積載量はワゴンタイプより少ないが、後部座席がシフトダウンするため十分な積載量です。 - タウンでの利用が主
➡雪が降らない沖縄、悪路の山道等は走らないたので２WDで十分です。
スペーシアベースのグレードについて
グレードはXFとGFの２つで、次の３点でXFの一択でした。乗用車レベルで乗りたいのであれば装備が多いXFがオススメで、逆に次の3点がいらないならGFで費用を抑えることができます。
①アダプティブクルーズコントロール（ACC）［前者即追従機能付き］
クロスビーになかった機能で高速道路で楽がしたくて凄く欲しかった機能です。
やっはり楽ちん！これでノンターボなのも許せました！
②全方位モニターが選択できる
我が家は駐車場が狭いので必要な装備です。
③ルーフレール
キャンプ等でカーサイドにタープをつけるときに便利（後付け不可）
スペーシアベースのカラーについて
値段が少しあがるホワイトやブラックも捨てがたかったのですが、モスグレーメタリックして正解でした。
汚れが目立たなく手入れが楽、アウトドアが趣味で無骨な色が気に入りました。
スペーシアベースの乗り心地について
商用車ですが、乗り心地、収納やデザインはスペーシア（軽乗用車）をもとに作られているので前席の乗り心地は良いです。
クロスビー（小型車）よりも更に小回りがきくのでタウンカーとして運転がしやすいです。
スペーシアベースの実燃費について（納車から一年）
2023.10月、納車から一年たちましたが、気温28℃本島北部まで100km程度のドライブで平均燃費が17kim/Lで新記録を表示しました。
出発まえの満タン法（走行距離÷給油した量）で14km/Lでしたので、参考にはなると思います。
夏は32℃市内利用で13km/L前後でした。
ネットで20km/Lとかの燃費をみると私の車は「エンジンに欠陥があるかも」とディーラーにチェックを依頼しました。
沖縄でクーラー利用しても気温が下がば燃費効率がよくなることがわかって、ひと安心です。
スペーシアベースのターボについて
2023年現在、スペーシアベースでターボエンジンモデルは販売されておりません。
セカンドカーであり、価格をできるだけ抑えたかったので、商用車を選びターボ車ではないのも納得済みです。
試乗では平坦な一般道を走ったので、あまり気が付かなかったのですが、坂道や高速道路等でアクセルを踏み込む時のエンジン音は高めになりますが、高速道路の利用は月に一度程度ですので、画面できる範囲です。
ノンターボで遠距離使用だと燃費がおさえられるのであれば、問題ありませんね。
スペーシアベース購入後あらためて気がついたメリット
①マルチボード（写真のテーブル台）やシートの使い勝手がよく、色々なシートアレンジができる。
DIY等が必要最小限ですみます。
②後ろのロールサンシェードが外からの目隠しとなってワーケーション時に集中できる。
③目立たないところに荷物を収納できる。
デイキャンプで利用する荷物等をマルチボードの下はもちろん。後部座席の足元やフロント座席の下の隙間に入れることができます。
スペーシアベース購入後あらためて気がついたデメリット「がっかり」な点
不便な点は他社の商用車との比較点で参考となればと思います。
①デスクとしての利用で座る時の背もたれは位置の前後調整が後ろ座席からできない。
後ろに移動するまえに調整が必要です。
②ベースは後ろ席右側のワンアクションパワースライドドアなど、一人のりで基本運転席側からの使い勝手がいいようになっています。しかし後部座席の背もたれを倒すのは反対側の左側からのみであり不便です。
③サイドミラーがエンジンを切った時に自動格納しません。クロスビーやスペシアギアには標準装備なので、価格を抑えた商用車の残念な点
④アシスタントグリップが助手席のみ、ハスラー等と比べてナットの埋め込み箇所が少ないため、内装での工夫がしずらいです。
⑤ノンターボなので高速道路等ではエンジン音が高くなります。
まとめ
商用車の価格をおさえた車で「選んだ理由や気に入った」点が多いので、不便な点も慣れの問題です。
色々なシチュエーションで快適な「俺の空間、秘密基地」にするためのガジェットやグッズを揃えています♪
ジッジ揃えているグッズをこれから紹介していきますのでよろしくお願いします。
インスタグラムの方へブログに書く前に#スペーシアベースで情報をアップしていますのでフォローしてもらうと嬉しいです。
それでは、最後まで読んでいただきありがとうございました。
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